Au départ de Graz, les routes se sont mises à monter vers les cimes du Tyrol en traversant des villages et des hameaux superbes entourés par une campagne où la végétation estivale explosait de mille couleurs.
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| Les routes du Tyrol nous font prendre lentement de l'altitude ... |
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| On campe en pleine nature .... |
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| Puis ce sont les Dolomites italiennes et leurs piste sinueuses ... |
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| et souvent empierrées avec un fort dénivelé ... |
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| et les casses matériel commencent .... |
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| Le Paso di Gavia dans le parc national du Stelvio, bientôt la Suisse ... |
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| Et puis il y a eu la super météo du mois d'Août, ici passage de la frontière entre l'Italie et la Suisse pour aller à Zernez |
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| Les virages s'enchainent à n'en plus finir .... |
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| Les belles routes suisses .... |
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| en direction d'Andermat ... |
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| et son train à crémaillère ... |
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| Andermat, une petite séance de Hill Climbing se prépare pour les plus téméraires |
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| Gil et sa CB 550 en pleine action, ils sont montés très haut, pas mal pour une routière |
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| On a souvent eu froid mais on s'en est mis plein les yeux ... |
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| et jusqu'aux pieds des glaciers nous sommes montés ... |
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| Le col de l'Iseran, même sous la pluie c'était géant. |
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| L'embrayage à griller, réparation de fortune pour redonner un peu d'adhérence ... |
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| Vive la patte à joint ... |
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| Dans les Alpes de Haute Provence |
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| La brume du matin se déverse dans la vallée |
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| Non la CB350 Four n'est pas un vestige archéologique |
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| Du coté de Tende |
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| Arrivée à Monaco |
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| Nous étions tous heureux de notre périple |
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| Et il nous reste des souvenirs inoubliables |
Sur l'ensemble j'ai cassé 3 porte-bagages, sectionné le cadre en arrière de l'ancrage des amortisseurs arrières d'où obligation de faire ressouder chez un petit garagiste (la réparation a tenu jusqu'à la vente de la moto), grillé un embrayage et usé un train de pneu Dunlop K81.
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